據中央氣象臺消息，今年第18號臺風“樺加沙”已于9月21日上午加強為超強臺風級，成為今年以來西北太平洋“風王”（最強臺風）。

對此，保險業(yè)積極做好準備，全力迎戰(zhàn)“樺加沙”。保通社從相關渠道獲悉，人保財險、太保財險、國壽財險、騰訊微保等機構第一時間啟動應急預案，從理賠人員調集、大災物資調度、風險排查和預警、風險減量服務和協(xié)助作物提前搶收等多個方面進行部署安排。

多家保險機構啟動大災應急響應

9月22日，超強臺風“樺加沙”強度已經達到17級以上。隨著“樺加沙”逼近，保險業(yè)也嚴陣以待，應對超強臺風“樺加沙”大災工作。

保通社注意到，在廣東金融監(jiān)管局指導下，廣東保險業(yè)迅速集結全行業(yè)力量，從預警聯動、資源調度、協(xié)同防御到理賠保障多維發(fā)力，筑牢臺風防御“安全網”。

例如，通過短信、保險App推送、微信公眾號等渠道，向珠三角及粵東、粵西沿海城市1210余萬投保車主發(fā)送“臺風防御指南”，內容涵蓋“車輛避免停放低洼處/地下車庫”“車窗關閉后檢查密封條”“24小時理賠報案熱線”等。

從機構的動作來看，多家保險公司廣東地區(qū)分支機構也發(fā)布了理賠應急預案和24小時報案專線等，還有一些機構設立專項工作組，確保各項防災及理賠服務高效落實。

例如，人保財險已設立由廣東分公司主要負責人牽頭的10個專項工作組，組建內部理賠支援團隊200人、外部專家及公估650人，救援檢測機構10多家，儲備無人機查勘設備77臺、施救車輛340臺，鎖定車輛保全場地120多個，已開展車險水浸風險點、非車險客戶、農險客戶排查萬余家/次。

中國太保產險深圳分公司面向客戶開通“臺風災害綠色授權通道”，指導涉災車險客戶第一時間拍照留存證據，立即撤離危險區(qū)域，保障客戶生命安全，實現客戶“自救”前置授權。同時開啟綠色服務通道，實行理賠服務單證簡化，對于靜態(tài)水淹、被砸車輛案件可免“現場查勘”、免“事故證明（天氣證明）”、免“駕駛證”、免“行駛證”。

業(yè)內建議：車輛進水熄火后不要二次打火

《每日經濟新聞》記者注意到，在此次臺風應對舉措中，科技在預警等方面發(fā)揮了重要作用。

例如，太保產險海南分公司在全島調度查勘車25臺，無人機30架，其中包括大型固定翼無人機1架、中型無人機2架，并及時面向公眾發(fā)布預警信息。

而平安產險深圳分公司聯合交警部門，啟用平安無人機開展高空巡視與語音預警工作。在深圳市福田區(qū)，無人機穿梭于居民社區(qū)與商業(yè)中心，覆蓋福田街道、華強北街道、華富街道、蓮花街道等6個街道的小區(qū)，循環(huán)播報臺風避險知識與防御要求。在南山區(qū)，預警范圍延伸至商業(yè)核心區(qū)及西麗街道、龍井街道、桃源街道等8個街道及小區(qū)，通過“空中喊話”的形式，將安全提示傳遞到千家萬戶，切實提升居民防災意識，為群眾預留充足準備時間。

臺風往往會帶來強降雨，因此與車險相關的預警和報案處理也是保險機構和中介平臺關注的重點之一。

車輛如果無法及時挪走而導致進水，車主該怎么處理？騰訊微保相關人士對保通社表示，車輛因為進水而熄火，千萬不能進行二次打火。進行二次打火所導致的損失，在保險理賠時往往具有較大爭議。此外，暴雨天開車最好關閉車輛的自動啟停功能，規(guī)避車子自動二次啟動點火。

據悉，現在很多中高端車型都有自動啟停功能，發(fā)動機停機以后再次啟動，車輛自身是不會識別出是否是因為涉水而導致停機的，所以一旦啟動會導致整個發(fā)動機損壞。

上述騰訊微保相關人士進一步指出，新能源車也面臨著電池進水風險，若懷疑新能源車底盤的電池包出現滲水的可能，一定要交給4S店去做專業(yè)的檢查。“雖然新能源車防水級別的國標要求級別比油車要高很多，但是它整體檢測手段也確實復雜很多，所以要交給專業(yè)的4S店去做電池包的檢測，當然涉水以后檢測所產生的費用也都在保險保障范圍內。”

來源：每日經濟新聞