國內汽車行業供應鏈管理領域迎來一項重要政策更新，困擾行業許久的賬款拖欠、供應鏈擠壓等問題有望緩解。

中國汽車工業協會15日上午發布了《汽車整車企業供應商賬款支付規范倡議》（以下簡稱：倡議），明確了貨物交付驗收、賬期起計、對賬結算、款項支付等關鍵環節的操作標準。

工信部有關人士隨即表示，新能源汽車產業在我國的發展時間還不長，產品結構、市場規模和產業形態還在快速變化，供應鏈體系還不成熟。整車企業延期支付貨款，將增加供應商經營壓力，直接影響企業投入，不利于產業技術創新和產業鏈供應鏈體系建設。他同時表示，下一步，我國將多措并舉推動構建“整車—零部件”協作共贏發展生態，促進產業健康可持續發展。

倡議明確供應商回款關鍵環節

圍繞訂單確認、交付與驗收、支付與結算、合同期限等關鍵環節，倡議對整車企業與供應商企業采購合同中相關內容作出規范倡議。倡議是對5月31的《關于維護公平競爭秩序，促進行業健康發展的倡議》的重要補充和指標細化，對于規范行業發展，止住‘內卷式’競爭具有重要意義。

在訂單確認方面，倡議提出整車企業與供應商企業雙方通過采購訂單確認訂貨日期、零部件名稱及規格、數量、交貨周期等事項，已生效采購訂單如需更改或撤銷，應由雙方協商一致。雙方還通過交貨通知單，約定交貨時間、地點、方式等事項。

交付與驗收環節也有明確要求。供應商企業應按采購訂單、交貨通知單約定向整車企業交貨，交貨前要對貨物完成出廠檢驗，確保貨物無缺陷、包裝等符合整車企業要求。整車企業應在接收貨物后及時完成驗收，原則上不超過3個工作日，驗收合格即出具驗收單。這一舉措針對行業反映強烈的驗收“卡點”問題，保障了供應商的權益，提高了貨物交付的效率。

支付與結算方面，整車企業支付賬期自供應商企業交貨并通過整車企業驗收合格之日起計算，最長不超過60個自然日，如支付當日遇法定節假日順延。若供應商企業為連續性供貨的非中小企業，經雙方協商，可在一定時間內集中對賬，賬期自雙方對賬日起算。整車企業應至少每月進行一次集中對賬。如果雙方供貨單價暫未達成一致，整車企業應按照與供應商企業最近一次供貨合同單價或開發定點單價計算金額的一定比例先行支付。

此外，鼓勵使用現金或銀行承兌匯票支付，如供應商企業為中小企業，倡導全部采用現金或銀行承兌匯票支付。倡議還倡導整車企業與供應商企業雙方建立長期穩定的合作關系，每次簽訂合同的有效期不少于一年。這有助于雙方形成穩定的預期，降低合作風險，提高合作效率。

長期以來，我國汽車行業供應鏈因環節復雜、參與方眾多，存在交付周期模糊、賬期爭議頻發等問題。部分車企與供應商在驗收環節缺乏明確時間約束，導致貨物滯留倉庫或生產停滯；賬期計算標準不統一，則容易引發資金周轉壓力。

某自主品牌零部件供應商負責人透露：“過去驗收時間全靠口頭約定，遇到質量爭議時，雙方可能耗時數周才能達成一致，直接影響了我們的現金流和排產計劃。”此外，短期合同頻發導致合作關系不穩定，部分企業為爭奪訂單頻繁更換合作伙伴，增加了供應鏈的隱性成本。

某合資品牌采購總監說：“驗收時間明確后，我們能夠更精準地安排生產排期，減少因驗收延遲導致的生產線閑置。長期合同模式也能讓我們與核心供應商建立深度協同，共同開發新技術。”供應商群體同樣受益匪淺。一家主營汽車電子的中小企業負責人表示：“固定賬期和快速結算機制緩解了我們的資金壓力，現在可以更從容地投入研發，而不是整天擔心回款問題。”

工信部上述人士表示，《汽車整車企業供應商賬款支付規范倡議》，為構建“整車—零部件”協作共贏生態、推動汽車產業高質量發展提供明確指引。明確貨物交付驗收、賬期起計、對賬結算、款項支付等要求，倡導建立穩定合作關系，是推動汽車行業規范發展的重要舉措。  

首批八大車企集體表態支持倡議

15日下午，東風汽車集團有限公司、上海汽車集團股份有限公司、奇瑞汽車股份有限公司、賽力斯集團股份有限公司、理想汽車有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、廣州汽車集團股份有限公司、比亞迪汽車工業有限公司等八家汽車生產企業先后發表聲明，表示將積極落實《汽車整車企業供應商賬款支付規范倡議》，構建“整車—零部件”協作共贏發展生態，共同推動汽車產業高質量發展。

東風汽車表示，積極響應倡議號召，將在訂單確認、交付與驗收、支付與結算、合同期限等關鍵環節落實倡議要求，切實保障供應商權益，穩定供應商預期，增強產業鏈韌性。作為中央直管的特大型汽車企業，東風汽車將以切實行動踐行央企責任，進一步發揮產業鏈“鏈長”作用，不斷優化產業生態，加強產業技術創新和產業鏈供應鏈體系建設，共同推動行業高質量發展。

上汽表示，2025年6月份，上汽集團已正式宣布，將供應商支付賬期統一至60天內，并且不采用商業承兌匯票等增加供應商資金壓力的結算方式。后續上汽集團將繼續積極貫徹落實《保障中小企業款項支付條例》要求，并以切實行動響應《汽車整車企業供應商賬款支付規范倡議》，聚焦訂單確認、交付與驗收、支付與結算、合同期限等關鍵環節，推動上下游企業資金高質高效流轉，為供應鏈協同發展筑牢堅實根基，攜手廣大生態圈伙伴共促中國汽車產業高質量可持續發展。

奇瑞汽車表示，以實際行動貫徹國家部署和行業倡議，自6月份起，以賬期規范化、執行全鏈化、審批數字化、預付款機制化“四大組合拳”，縮短供應商支付平均賬期，并通過創新舉措賦能中小微企業，緩解資金壓力。未來，奇瑞將繼續兌現高效支付，推動汽車產業高質量發展。

賽力斯表示，中國新能源汽車取得的成績來之不易，在全球化背景下，增強汽車產業鏈的韌性和競爭力，確保供應鏈的安全與穩定尤其重要，我們呼吁企業應加強自律，共同推動行業高質量發展。

理想汽車表示，將一如既往履行60天以內支付賬期的承諾，嚴格執行貨物及時驗收、對賬結算等標準，確保合作伙伴安心經營、穩健發展。

長安汽車表示，截至目前，長安汽車通過創新實施“按交付日起算+十日歸集支付”方案，已經全面兌現60天賬期的承諾，同時探索出一套規范、高效的供應商貨款支付流程。

廣汽表示，自1997年成立以來，廣汽集團始終堅持“不超過60天供應商賬期”的支付原則，至今已嚴格執行28年，以實際行動踐行企業責任，維護供應鏈穩定。廣汽集團已建立起覆蓋訂單下發、驗收入庫、對賬結算到貨款支付的全流程管控體系，并依托數字化平臺實現全過程可視化管理，杜絕任何形式的支付拖延。

比亞迪表示，積極響應《供應商賬款支付規范倡議》，貫徹落實《保障中小企業款項支付條例》要求，聚焦訂單確認、交付與驗收、支付與結算、合同期限等關鍵環節，持續通過技術創新與管理優化，攜手上下游伙伴，共同構建比亞迪汽車協作共贏發展生態，推動中國汽車產業高質量發展。

（經濟觀察網 李強/文）