中國(guó)證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站8月12日發(fā)布消息，北京中科宇航技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：中科宇航）在廣東證監(jiān)局辦理輔導(dǎo)備案登記，擬申請(qǐng)首次公開(kāi)發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市。中科宇航成為繼藍(lán)箭航天、屹信航天之后，在近半月內(nèi)啟動(dòng)IPO的第三家商業(yè)航天企業(yè)。

本輪商業(yè)航天IPO熱潮的興起，與近期政策層面的支持密不可分。2025年6月18日，證監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于在科創(chuàng)板設(shè)置科創(chuàng)成長(zhǎng)層增強(qiáng)制度包容性適應(yīng)性的意見(jiàn)》，重啟未盈利企業(yè)適用科創(chuàng)板第五套標(biāo)準(zhǔn)上市并擴(kuò)大適用范圍，支持人工智能、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等更多前沿科技領(lǐng)域企業(yè)上市，首次將商業(yè)航天納入未盈利科技企業(yè)支持范圍。

7月，國(guó)家航天局發(fā)布《商業(yè)航天項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督管理通知》，要求構(gòu)建行業(yè)主管部門(mén)、項(xiàng)目發(fā)包方、項(xiàng)目承擔(dān)方及第三方專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)共同參與的商業(yè)航天項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督管理體系，并對(duì)商業(yè)航天項(xiàng)目質(zhì)量形成、保持、恢復(fù)和改進(jìn)等過(guò)程實(shí)施監(jiān)督和管理，嚴(yán)格把控商業(yè)航天項(xiàng)目質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)商業(yè)航天有序發(fā)展。

此次中科宇航啟動(dòng)IPO輔導(dǎo)，是商業(yè)火箭公司加速進(jìn)軍資本市場(chǎng)的重要信號(hào)，本次上市，公司的輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)定為國(guó)泰海通證券股份有限公司。

公開(kāi)資料顯示，中科宇航創(chuàng)立于2018年12月，是中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所孵化的國(guó)內(nèi)首家混合所有制商業(yè)航天火箭企業(yè)和高新技術(shù)企業(yè)，主要從事系列化中大型火箭研制、定制化宇航發(fā)射、亞軌道科學(xué)試驗(yàn)及太空旅游等業(yè)務(wù)。

目前該公司已形成“設(shè)計(jì)-試驗(yàn)-生產(chǎn)-發(fā)射”全鏈條體系，具備自主可控一體化的發(fā)射能力，擁有國(guó)內(nèi)唯一自主建設(shè)運(yùn)營(yíng)的固體與液體火箭共用、星箭兼用綜合性廠(chǎng)房，衛(wèi)星技術(shù)廠(chǎng)房，以及固體與液體雙發(fā)射工位。

2022年7月，中科宇航自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)最大固體運(yùn)載火箭“力箭一號(hào)”成功首飛，實(shí)現(xiàn)“一箭6星”發(fā)射，標(biāo)志中國(guó)民營(yíng)航天進(jìn)入中型火箭時(shí)代。

截至目前，“力箭一號(hào)”運(yùn)載火箭已累計(jì)將63顆衛(wèi)星超6噸載荷送入預(yù)定軌道，是國(guó)內(nèi)多次執(zhí)行重大國(guó)家任務(wù)的民商火箭之一，公司在民商火箭發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)上占有率居第一位，發(fā)射服務(wù)業(yè)務(wù)覆蓋中國(guó)、歐洲、北美、南亞、中東等國(guó)家和區(qū)域。

2023年，中科宇航啟動(dòng)“力箭二號(hào)”液體運(yùn)載火箭研制，首飛將發(fā)射載人航天工程空間站輕舟貨運(yùn)飛船初樣試飛船。2025年8月6日，力擎二號(hào)110噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)完成半系統(tǒng)試車(chē)，渦輪泵、燃?xì)獍l(fā)生器、閥門(mén)等核心部件性能指標(biāo)全部達(dá)標(biāo)，為月底整機(jī)試車(chē)奠定基礎(chǔ)。

不過(guò)，商業(yè)航天領(lǐng)域普遍存在“投資大、回報(bào)慢”特點(diǎn)，公司的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)也反映了行業(yè)特點(diǎn)。目前，公司因高研發(fā)投入導(dǎo)致短期虧損。據(jù)北京產(chǎn)權(quán)交易所相關(guān)公告，2024年，中科宇航實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.43億元，但虧損仍然較大，凈利潤(rùn)為-7.48億元；今年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3624.13萬(wàn)元，凈利潤(rùn)為-3.11億元，經(jīng)營(yíng)狀況稍有好轉(zhuǎn)。

值得關(guān)注的是，8月12日當(dāng)天，北京產(chǎn)權(quán)交易所掛出了北京中科力森科技（下稱(chēng)“中科力森”）轉(zhuǎn)讓中科宇航285.4054萬(wàn)股股份（占比約0.7928%）的項(xiàng)目，項(xiàng)目轉(zhuǎn)讓底價(jià)為8800.08萬(wàn)元。據(jù)此計(jì)算，公司估值超百億元。資料顯示，中科力森系中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所全資子公司。

截至目前，中科宇航累計(jì)完成8輪融資，2023年C輪融資6億元，2024年C+輪融資6000萬(wàn)元。2024年12月注冊(cè)資本從4685萬(wàn)元增至3.6億元，增幅668%，新增5名董事強(qiáng)化治理。根據(jù)2025年胡潤(rùn)全球獨(dú)角獸榜，其當(dāng)前估值已達(dá)110億元。（文/實(shí)習(xí)生 楊婷婷）

（經(jīng)濟(jì)觀(guān)察網(wǎng) 李強(qiáng)/文）