在近日舉辦的2025上海車展上，東風(fēng)汽車發(fā)布了“天元智能”技術(shù)品牌，這是一個涵蓋技術(shù)矩陣、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)在內(nèi)的智能化技術(shù)品牌。當(dāng)智能化已成為汽車行業(yè)最受關(guān)注的焦點領(lǐng)域，東風(fēng)汽車“天元智能”技術(shù)品牌的發(fā)布可謂正當(dāng)其時，也側(cè)面說明了這家汽車央企的技術(shù)自信。

?

“汽車的下半場是智能化”，這是被汽車行業(yè)廣泛接受的共識。與眾多車企碎片化、單項化的技術(shù)不同，東風(fēng)汽車“天元智能”不僅包括可以看得見摸得著的汽車智能座艙、輔助駕駛系統(tǒng)、AI助手等具體技術(shù)，更是一個完整的包含軟硬件技術(shù)的全面的技術(shù)系統(tǒng)。

?

在過去十年間，汽車智能化經(jīng)歷了車聯(lián)網(wǎng)時代、人機(jī)交互時代，如今來到AI時代，東風(fēng)汽車在每個階段都做過充分的探索和前瞻研究，這為“天元智能”技術(shù)品牌的形成打下了基礎(chǔ)。

?

東風(fēng)汽車的整車業(yè)務(wù)涵蓋乘用車和商用車，在這兩大領(lǐng)域，“天元智能”均已經(jīng)得到快速落地和應(yīng)用。此外，“天元智能”技術(shù)品牌為廣泛的合作伙伴提供了技術(shù)共享和協(xié)同的生態(tài)框架，可以說其不光是服務(wù)于東風(fēng)汽車一家，還是一套具備孵化能力的商業(yè)模式。

?

AI智能時代，世界將“萬物互聯(lián)”，汽車作為橫跨制造、通信、芯片、消費電子、交通運輸?shù)榷鄠€行業(yè)的融合性產(chǎn)業(yè)，將成為AI時代的一個重要的智慧載體。對于整車企業(yè)而言，能否在這一大時代中取得核心競爭優(yōu)勢，考驗在于其智能化體系的承載力，完備的技術(shù)體系能讓技術(shù)迅速落地，并帶來企業(yè)規(guī)模和量能的增長。隨著“天元智能”技術(shù)品牌的到來，外界將看到一個不一樣的東風(fēng)汽車。

?

是技術(shù)生態(tài) 也是商業(yè)模式

?

“AI for ALL”，東風(fēng)汽車“天元智能”的技術(shù)底座建立在AI大模型之上，這是AI時代智能技術(shù)的必然選擇。具體來看，其核心在于“一核雙基雙元”技術(shù)體系，“一核”是企業(yè)級太極大模型，“雙基”是天元電子電氣架構(gòu)、天元OS；基于這“一核雙基”，誕生了天元智駕和天元智艙“雙元”應(yīng)用。

?

可以看出，東風(fēng)汽車的“天元智能”技術(shù)是一套系統(tǒng)，而非只有某個單項技術(shù)。東風(fēng)汽車在集團(tuán)層面完成了對于智能技術(shù)的整合，而每一項技術(shù)都將賦能集團(tuán)旗下的品牌，在平臺化、通用化的前提下針對不同品牌形成個性化、定制化的技術(shù)落地。例如天元電子電氣架構(gòu)，這是一個行業(yè)領(lǐng)先的跨域融合的中央集成式架構(gòu)，東風(fēng)汽車旗下的東風(fēng)嵐圖、東風(fēng)猛士等品牌都將率先搭載這一架構(gòu)。

?

在汽車行業(yè)競爭中，企業(yè)不斷前行的動力在于研發(fā)，只有掌握核心技術(shù)才能立于不敗之地。不論是過去的機(jī)械時代，還是當(dāng)下的智能時代，自主可控、全棧自研的能力是根基。但由于智能技術(shù)天然有著多樣性、場景化的訴求，一家車企要想發(fā)展壯大，還需要與更多的合作伙伴協(xié)同創(chuàng)新，與更多產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)搭建共創(chuàng)式生態(tài)。

?

在“一核雙基雙元”技術(shù)體系中，東風(fēng)汽車與中汽創(chuàng)智等行業(yè)機(jī)構(gòu)聯(lián)合開發(fā)的整車操作系統(tǒng)天元OS，是一個開放、開源的技術(shù)生態(tài)，車企、開發(fā)者及合作伙伴都可以在天元OS基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新和技術(shù)分享，并將其轉(zhuǎn)化為可以落地的商業(yè)項目。通過開源-創(chuàng)新-孵化的機(jī)制，加上可控的成本，東風(fēng)汽車將能夠加速智能化發(fā)展的新技術(shù)普及，讓更多用戶乃至全行業(yè)從中受益。

?

一手自研，一手共創(chuàng)，東風(fēng)汽車在智能技術(shù)方面兩手抓，既能夠?qū)崿F(xiàn)平臺化技術(shù)的快速復(fù)用，也能夠推動個性化技術(shù)的商業(yè)落地。東風(fēng)汽車的智能技術(shù)生態(tài)，匹配智能技術(shù)發(fā)展的邏輯，也為全行業(yè)樹立了一個智能技術(shù)進(jìn)步的樣本。

?

軟硬件一體化 安全作底線

?

“軟件定義汽車”，這是近些年很多智能科技公司喊出的口號。但實踐證明，只有做到軟件和硬件協(xié)同創(chuàng)新，才能夠真正實現(xiàn)對汽車的定義。對整車企業(yè)而言，更是如此，智能技術(shù)除了先進(jìn)的軟件能力，過硬的硬件實力同樣重要，如此才能確保產(chǎn)品的實用和安全。

?

當(dāng)前汽車智能化技術(shù)的一個重要分支在于輔助駕駛系統(tǒng)，要實現(xiàn)輔助駕駛的好開好用，確保車輛的安全才是第一前提條件。東風(fēng)汽車的天元智駕包括T100到T1000四個級別的方案，可實現(xiàn)從L2級高速NOA輔助駕駛到L4、L5級無人駕駛的全場景應(yīng)用。東風(fēng)汽車認(rèn)為，安全是輔助駕駛技術(shù)的底色。

?

此外，在用戶普遍關(guān)注的電池安全、主被動安全、健康安全和信息安全上，東風(fēng)汽車也確保技術(shù)處在安全線之上。例如，馬赫動力電池提供的安全冗余，已提前滿足電池新國標(biāo)的安全要求；東風(fēng)嵐圖夢想家、東風(fēng)奕派eπ007等產(chǎn)品獲評C-NCAP五星安全認(rèn)證，東風(fēng)自主AUTOSAR平臺獲得國際最高安全等級認(rèn)證，這些都說明東風(fēng)汽車對于軟硬件安全的重視。

?

東風(fēng)汽車旗下既有乘用車也有商用車，不同類別的車輛在智能化技術(shù)的發(fā)展上存在差異，例如商用車現(xiàn)階段更注重高級別無人駕駛場景化應(yīng)用，因此東風(fēng)汽車在智能技術(shù)方面保持端側(cè)智能和網(wǎng)聯(lián)智能協(xié)同發(fā)展，而非偏向于其中之一。只有全面的技術(shù)路線布局，才能夠確保各個業(yè)務(wù)線都能獲得應(yīng)有的智能化技術(shù)。

?

作為東風(fēng)汽車“天元智能”技術(shù)品牌的技術(shù)底座，企業(yè)級太極大模型的一大能力在于大幅度提高企業(yè)的效率，可幫助企業(yè)在運營、制造、產(chǎn)品和生態(tài)全場景方面實現(xiàn)智能協(xié)同，這不僅是企業(yè)內(nèi)部流程的智能化再造，也是“天元智能”相較于其他智能技術(shù)體系的重要不同點。憑借海量的企業(yè)級數(shù)據(jù)和萬卡算力管理調(diào)度平臺，“天元智能”的企業(yè)級太極大模型可以深度適配業(yè)務(wù)場景、垂直整合企業(yè)全價值鏈數(shù)據(jù)，實現(xiàn)AI能力對企業(yè)的深度賦能。

?

例如在智慧運營領(lǐng)域，企業(yè)級太極大模型打造了包括AI造型助手、AI代碼助手、AI仿真助手等多個智能體，實現(xiàn)新車研發(fā)周期大幅縮短35%以上，協(xié)同成本降低30%，充分提升研發(fā)效率及管理效能；在智能制造領(lǐng)域，動態(tài)優(yōu)化生產(chǎn)計劃，實現(xiàn)柔性生產(chǎn)，提升工廠產(chǎn)能利用率30%以上。

?

智能技術(shù)的廣闊想象空間

?

東風(fēng)汽車“天元智能”，并非一日練就。東風(fēng)汽車之所以能夠成體系化地推出智能技術(shù)，是基于過去十年間長期在智能化技術(shù)上的積累。

?

作為一家勇于創(chuàng)新、注重研發(fā)的汽車央企，東風(fēng)汽車從“十二五”開始就開啟了汽車智能化探索，“十三五”成為獲頒自動駕駛測試牌照的首批企業(yè)之一，“十四五”以來，東風(fēng)汽車在智能駕駛、智能座艙及車路云一體化等領(lǐng)域的成果不斷落地。

?

有了前期的技術(shù)探索，東風(fēng)汽車智能化技術(shù)在最近幾年迎來爆發(fā)式發(fā)展階段。2021年起，“東方風(fēng)起”計劃啟動，到2023年智能技術(shù)全面進(jìn)階，到2024年科技躍遷3.0計劃推出，一路走來，東風(fēng)汽車在智能化技術(shù)領(lǐng)域確立了技術(shù)走向，打造了包含中央集成式電子電氣架構(gòu)、智能座艙、芯片、整車操作系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)等完整的技術(shù)體系。

?

“天元智能”技術(shù)品牌的出現(xiàn)，還為東風(fēng)汽車把握未來風(fēng)口提供了機(jī)遇。隨著智能化技術(shù)深入發(fā)展，汽車將不再只局限于交通工具，其邊界不斷朝著“移動空間”的維度拓展，再者汽車還將與飛行汽車、人形機(jī)器人等新賽道不斷碰撞，激發(fā)出全新的價值點。東風(fēng)汽車以“天元智能”技術(shù)品牌為基底，可以在更廣闊的智能領(lǐng)域施展想象力，為企業(yè)的未來發(fā)展帶來更多可能性。

?

眼下，“天元智能”技術(shù)品牌已經(jīng)在東風(fēng)汽車旗下品牌身上落地應(yīng)用和搭載，將成長為東風(fēng)汽車的一塊金字招牌，讓東風(fēng)汽車以智能車企集團(tuán)的新形象參與到智能汽車的競賽中。此外，由于其“技術(shù)-場景-生態(tài)”的特性，還將在廣泛的產(chǎn)業(yè)生態(tài)中衍生出多元的經(jīng)濟(jì)社會效益。

?

縱觀整個汽車行業(yè)，東風(fēng)汽車率先以“天元智能”技術(shù)品牌獲得AI時代的身位優(yōu)勢，將有助于企業(yè)占領(lǐng)用戶的智能科技心智，強(qiáng)化企業(yè)競爭力。在資本市場，受益于智能技術(shù)的規(guī)模化普及和企業(yè)產(chǎn)銷能力的逐步放大，東風(fēng)汽車的公司業(yè)績和市值也有望得到快速改善。