經濟觀察報 記者 老盈盈

9月25日，中國上市公司協會會長宋志平在2025年《財富》世界500強峰會上表示，中國企業出海應該思考一些戰略性問題，不能亂出海，不能為了出海而出海。此外，要學會借力，重視和當地企業合作，實現聯合開發，減少企業出海的阻力。

宋志平表示，出海的企業要研究戰略性的問題，包括去哪里、做什么、怎么做。對于前兩個問題，簡而言之，就是要去政策友好和當地市場空間大的地方，同時要做企業最拿手的核心技術。他認為，如果企業能把國內的技術做到爐火純青，出海應該也會比較順利。

此外，宋志平在會上重點介紹了“怎么做”的問題。他認為，內地企業出海會遇到不少阻力，企業在出海的過程中要學會借力，例如與當地企業甚至和跨國公司合作，以減少阻力和壁壘。

宋志平介紹稱，前一段時間，他去阿曼參觀考察了一個國內光伏企業做的組件項目，規模不小。該項目是這家國內企業和當地投資局合作的，當地投資局投資30%，美國從事蓋板玻璃業務的跨國公司投資20%，國內這家公司投資50%。再比如，有一家叫德信鋼鐵的印尼企業，是國內一家叫德龍鋼鐵的企業出海后，與印尼當地的資本合作開發的項目。該項目中，德龍鋼鐵占股權大頭，印尼當地的資本也投資了一部分。

宋志平稱，這兩個出海的項目對于出海企業有很好的借鑒作用。國內的企業出去建工廠、開發項目的時候，如果能和當地的政府公司合作，例如中東、東南亞都有政府開發公司，引入這些公司的資金，對于企業出海具有戰略意義，對防范風險也能起到很好的作用。

宋志平以自己過去的親身經歷表示：“當年我們去非洲見企業就遇到問題了。我們和法國人溝通，法國人不愿意和我們合作，說我們進不了非洲市場。后來我們和他們簽了個協議，給了他們一點‘甜頭’，大家聯合開發，這樣一下子就進入非洲市場了。”

除了需要重視和當地企業或者跨國公司合作外，宋志平認為，海外聯合開發項目，國內企業必須實現控股，就好像當年外資汽車企業想進入中國市場，條件就是必須成立合資企業，對國產化實現率也有規定。

（作者 老盈盈）