2025年6月14日上午，“香江揚帆?護航出海——香港國際商事爭議解決與跨境金融戰略論壇”在亞洲國際博覽館舉行。作為2025國際汽車及供應鏈博覽會（香港）的核心亮點，這場匯聚法律、金融、稅務領域權威專家的專業論壇，特別邀請香港特別行政區律政司副司長張國鈞博士擔綱主持，亞洲國際法律研究院聯合主席、清華大學國際仲裁與爭端解決項目主任及教授鄭若驊女士，中信證券(香港)企業融資部董事總經理陳志銓先生，香港稅務學會會長石詠文女士擔任主講嘉賓，以“金融動力、稅務方向、法律保障”三位一體的創新框架，深度剖析中國汽車產業全球化進程中亟待破解的風險防控議題，為車企出海繪制兼具戰略高度與實操價值的發展藍圖。

出海浪潮下的法律迷航：

從“必須出海”到“安全出海”

香港律政司副司長張國鈞博士表示，在全球經濟格局深度重構，地緣政治動蕩，中國汽車產業出海已經成為高水平對外開放的重要戰略。企業出海更能提升國際競爭力，推動“一帶一路”等國家戰略。近年來，“不出海就出局”已經成為國內企業的普遍共識。

香港律政司副司長張國鈞博士

然而，企業在進軍海外市場時，不同的法律、文化與市場規則，往往導致出現錯誤的判斷，甚至引發法律糾紛或經濟損失，令企業領悟到“瞎出海也出局”的道理。在當前，國際環境更加復雜、貿易保護主義抬頭、企業在海外面臨歧視與針對，這些風險也更加明顯。企業要成功出海，關鍵是要開辟“安全航道”。

因此，內地企業急需優質涉外專業服務護航，而香港的國際化專業服務正好成為企業拓展海外市場的重要伙伴。因為香港擁有穩健的法律制度和深厚的法治基礎。在“一國兩制”下，香港保留普通法制度，是國家唯一的普通法司法管轄區。香港法律與國際商事規則接軌，具備國際視野的法律人才。從更宏觀角度來看，香港的國際金融中心地位、各種專業人才，以及與國際規則接軌的制度優勢，是連接內地與國際市場的重要橋梁，并為內地企業提供風險管控保障對接國際標準，降低法律、融資和合規的各種風險。內地企業要國際化步伐加快，香港專業服務可發揮重要和關鍵作用。

法律盾構建：

預防與解決的全周期策略

中信證券（香港）企業融資部董事總經理陳志銓以“金融劍·金融賦能——善用香港跨境金融服務及境外融資功能”為主題，揭示香港資本市場的強勁動能。陳志銓指出，香港資本市場正以強勁動能助力汽車產業出海。今年寧德時代50億美金IPO與比亞迪56億美金再融資等案例，印證港股對汽車全產業鏈的資本吸納能力，截至5月底港股年內IPO融資100億美金超去年全年，再融資金額174億美金更超越IPO規模，推動港交所重回國際資本市場IPO排名第一；市場活躍度顯著回升，日均交易量達2700億港幣，指數穩定在23000點以上，且港交所通過“同股不同權”、雙幣結算等制度創新吸引中概股回歸，配合離岸債券市場活躍及政府工業用地、科創投資等政策支持，形成“金融+產業+人才”生態死循環，憑借成熟度、制度靈活性及國際規則接軌優勢，香港已成為中企出海上市的必選之地。

中信證券(香港)企業融資部董事總經理陳志銓

稅制舵戰略：

全球稅務環境變革下的出海戰略

香港稅務學會會長石詠文以“稅制舵·稅務戰略——全球稅務環境變革如何影響新能源汽車及供應鏈的出海戰略”為核心，剖析車企出海面臨的稅務挑戰。石詠文指出，當前全球供應鏈因地緣政治與關稅變革正經歷重大調整，中國車企出海需從“全球化”思維轉向“區域化”布局，尤其是歐盟借CSRD可持續發展報告指令與CBAM碳稅法案推動綠色經濟，2030年前還將密集出臺近20項相關法案；而在東南亞與北亞市場，RCEP框架下的轉移定價優化及美國制造業回流帶來的芯片、礦產供應鏈重組，要求企業從“實時響應”轉向“風險預置”的稅務籌劃，可通過梳理供應鏈風險、評估目標市場政策、協同財務法務等“三支柱”策略優化布局，其中香港憑借普通法制度、國際化人才及與全球規則接軌的優勢，成為車企區域化稅務戰略落地的理想樞紐，既能利用其與東盟自貿協議降低關稅，亦能通過區域稅務中心優化全球稅負。

香港稅務學會會長石詠文

防護盾體系：

構建國際商事爭議解決

亞洲國際法律研究院聯合主席、清華大學國際仲裁與爭端解決專案主任及教授資深大律師鄭若驊，以“法律盾·規則防控——香港國際商事爭議解決護航中國企業出海”為題，系統闡釋法律風險防控體系。鄭若驊指出，香港作為促成交易與爭議解決的中心，企業出海需以“法律盾”構建全周期風險防控體系，項目啟動前需從四方面預防爭議：合理設計以香港為核心的VIE架構便利融資，基于雙邊投資協議選擇項目公司設立地以保障投資安全，審慎擬定融資對賭協議并明確例外條款，針對歐盟供應鏈新規完成人權與環保盡職調查；爭議發生時，應重視違約通知時效性、證據留存完整性，談判前需聲明“無損害權利”以保障權益，優先采用調解方式，借助香港即將成立的國際調解院實現低成本、保關系的“雙贏”解決，若選擇仲裁，需避免低價聘律師、憑名氣選仲裁員等誤區，利用香港普通法體系與172國裁決執行優勢，且香港多元法律人才與國際調解院機制使其成為爭議解決的理想樞紐。

亞洲國際法律研究院聯合主席、清華大學國際仲裁與爭端解決專案主任及教授資深大律師鄭若驊

三維聯動：

打造出海“鐵三角”生態

香港律政司副司長張國鈞總結指出：“金融是動力艦，稅務是導航舵，法律是防護盾，三者構成車企出海的核心競爭力。”隨著33國簽署的國際調解院公約落地，鄭若驊展望：“香港正從‘國際金融中心’向‘國際爭議解決中心’升級，規則制定權將提升中企國際話語權。”陳志銓補充：“政府創新用地政策與數碼港研發支持，正形成‘法律+金融+產業’生態死循環。”石詠文則強調：“香港作為區域樞紐，可協助企業將合規成本轉化為競爭優勢。”當中國汽車產業進入‘出海2.0時代’，香港專業服務體系不僅是風險防火墻，更是規則輸出的戰略支點。”

頂級護航陣容啟動護航引擎

本次論壇邀請到香港特別行政區律政司副司長張國鈞博士，第十屆中國僑聯副主席、中國港澳臺僑和平發展總會會長、香港車博會組委會榮譽主席盧文端博士，香港再出發大聯盟秘書長、全國港澳研究會副會長譚耀宗先生，亞洲國際法律研究院聯合主席、清華大學國際仲裁與爭端解決項目主任及教授鄭若驊女士，香港特別行政區海關關長陳子達先生，香港車博會組委會主席、中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒先生，香港車博會組委會主席、香港中國企業協會副會長兼總裁于曉先生，香港特別行政區政府創新科技及工業局工業專員葛明博士，中國法律服務（香港）有限公司董事長劉長春先生，香港稅務學會會長石詠文女士，香港車博會組委會主席、中國港澳臺僑和平發展總會執行會長羅賢平先生，中信證券（香港）企業融資部董事總經理陳志銓先生，中國專利代理（香港）有限公司總經理吳玉和先生，中國法律服務（香港）有限公司副董事長總經理趙振華先生，汽車之家CEO楊嵩先生等嘉賓，組成頂級護航陣容，共同啟動護航引擎。

這場深度融合金融、稅務、法律的專業論壇，作為車博會的創新亮點，標志著中國車企全球化正從“產品輸出”邁向“規則引領”的新征程。而香港的專業服務體系，正成為車企全球化進程中不可或缺的“戰略防護盾”。