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在社會(huì)轉(zhuǎn)型的宏大背景下，中國(guó)正經(jīng)歷著從傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)向數(shù)字經(jīng)濟(jì)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)的快速躍遷。這一進(jìn)程中，大量勞動(dòng)力從農(nóng)村、傳統(tǒng)制造業(yè)等領(lǐng)域向新興的平臺(tái)經(jīng)濟(jì)行業(yè)流動(dòng)，快遞員群體便是這一勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移浪潮中的典型縮影。他們大多來自農(nóng)村或經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，懷揣著對(duì)城市生活的憧憬與改善家庭經(jīng)濟(jì)狀況的期望，涌入快遞行業(yè)。然而，受限于自身教育水平、技能儲(chǔ)備等因素，他們?cè)诔鞘袆趧?dòng)力市場(chǎng)中往往處于弱勢(shì)地位，難以躋身高收入、高穩(wěn)定性行業(yè)。快遞行業(yè)的低門檻、高靈活性，恰好為他們提供了一個(gè)過渡性的就業(yè)選擇。

中央財(cái)經(jīng)大學(xué)社會(huì)與心理學(xué)院副教授莊家熾深入快遞行業(yè)，化身為一名快遞員，基于在快遞站點(diǎn)開展的田野調(diào)查，寫成了新書《追系統(tǒng)的人：快遞員的勞動(dòng)過程與社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)》。這本書在理論研究與田野實(shí)景的交織中，勾勒出快遞員在數(shù)字牢籠中的真實(shí)勞動(dòng)圖景，探尋平臺(tái)經(jīng)濟(jì)下個(gè)體勞動(dòng)者的生存智慧。面對(duì)算法的追逐，勞動(dòng)者并非完全被動(dòng)，他們通過熟稔固定派送區(qū)域、構(gòu)建互惠關(guān)系等方式，使自己成為城市社區(qū)中“熟悉的陌生人”，提升勞動(dòng)過程中的自主性，重構(gòu)勞動(dòng)自主性，尋得與系統(tǒng)共生共存之法，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的反追。

《追系統(tǒng)的人：快遞員的勞動(dòng)過程與社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)》

莊家熾| 著

人文書托邦| 中國(guó)人民大學(xué)出版社

2025年1月

本書清晰映照出平臺(tái)經(jīng)濟(jì)浪潮下快遞員群體在數(shù)字化勞動(dòng)秩序中的掙扎、抵抗與不懈追尋。從被數(shù)據(jù)緊緊捆綁的日常工作，到算法邏輯下效率、權(quán)益與責(zé)任的失衡困境，再到快遞員憑借微觀抵抗策略展現(xiàn)出的頑強(qiáng)生存韌性，本書為我們呈現(xiàn)了一幅生動(dòng)而復(fù)雜的行業(yè)畫卷。它讓我們深刻認(rèn)識(shí)到，在追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展與技術(shù)進(jìn)步的道路上，不能以犧牲勞動(dòng)者權(quán)益為代價(jià)。重構(gòu)公平、合理、可持續(xù)的勞動(dòng)秩序，不僅是對(duì)快遞員群體辛勤付出的尊重與回饋，更是實(shí)現(xiàn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的必然要求。

這不禁讓人聯(lián)想到另一本書《過渡勞動(dòng)》，該書同樣是一部關(guān)于外賣騎手勞動(dòng)狀況的實(shí)證研究著作，更是從社會(huì)轉(zhuǎn)型的宏觀視角出發(fā)，對(duì)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)下新興勞動(dòng)形態(tài)進(jìn)行深入理論剖析的佳作。作者王星博士提出的“過渡勞動(dòng)”概念，精準(zhǔn)概括了外賣騎手勞動(dòng)的臨時(shí)性、不確定性及對(duì)未來職業(yè)發(fā)展的關(guān)切。這一概念豐富了對(duì)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)勞動(dòng)形態(tài)的理解，指出外賣工作作為零工經(jīng)濟(jì)的典型，本是勞動(dòng)者職業(yè)發(fā)展中的過渡選擇，但現(xiàn)實(shí)中騎手卻因各種因素與平臺(tái)緊密捆綁，陷入難以掙脫的困境。

我們走進(jìn)快遞站點(diǎn)，首先映入眼簾的是墻上懸掛的電子顯示屏，上面實(shí)時(shí)跳動(dòng)著各類數(shù)據(jù)：包裹攬收量、派送量、延誤率、投訴率等。這些數(shù)據(jù)宛如高懸在快遞員頭頂?shù)摹斑_(dá)摩克利斯之劍”，時(shí)刻左右著他們的工作節(jié)奏與收入水平。快遞員必須爭(zhēng)分奪秒地穿梭于大街小巷，逐家拜訪客戶，稍有耽擱便可能面臨超時(shí)罰款。派送環(huán)節(jié)更是數(shù)據(jù)管控的“重災(zāi)區(qū)”，每件包裹在系統(tǒng)中都被賦予精確的派送時(shí)效，從快遞員取件那一刻起，倒計(jì)時(shí)便已啟動(dòng)。他們對(duì)派送區(qū)域內(nèi)每一條街道、每一個(gè)小區(qū)的布局都了如指掌，這種對(duì)空間的極致熟悉，并非源于個(gè)人興趣，而是被系統(tǒng)數(shù)據(jù)逼出的生存技能。

從更深層次的視角來看，這種數(shù)字化管理模式將快遞員的勞動(dòng)徹底“去技能化”和“碎片化”。在傳統(tǒng)快遞行業(yè)中，快遞員需具備一定的人際交往能力、問題解決能力及對(duì)業(yè)務(wù)流程的整體把控能力。然而，在數(shù)字化系統(tǒng)的規(guī)訓(xùn)下，快遞員的工作被拆解為一個(gè)個(gè)簡(jiǎn)單、重復(fù)的動(dòng)作，只需按系統(tǒng)指令操作即可。他們無需思考包裹的最優(yōu)派送方案，因?yàn)橄到y(tǒng)已計(jì)算妥當(dāng)；也無需與客戶過多溝通交流，只需完成包裹交接動(dòng)作。這種勞動(dòng)過程的異化，使快遞員逐漸淪為系統(tǒng)的附庸，喪失了對(duì)工作的自主性與創(chuàng)造性。

從效率維度來審視，算法的確展現(xiàn)出了強(qiáng)大的威力，通過對(duì)海量數(shù)據(jù)的分析與處理，極大提升了快遞服務(wù)的時(shí)效性。然而，在算法全力追逐效率的背后，快遞員的權(quán)益卻遭無情擠壓。為契合算法設(shè)定的嚴(yán)苛?xí)r效標(biāo)準(zhǔn)，快遞員被迫長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度工作，每日工作時(shí)長(zhǎng)常超12小時(shí)。長(zhǎng)時(shí)間騎行、搬運(yùn)沉重包裹，讓他們的身體承受巨大負(fù)荷，腰椎間盤突出、關(guān)節(jié)炎、靜脈曲張等職業(yè)病在快遞員群體中極為普遍。

在責(zé)任歸屬方面，算法邏輯同樣引發(fā)諸多混亂。當(dāng)出現(xiàn)包裹延誤、丟失或損壞等問題時(shí)，算法往往將責(zé)任簡(jiǎn)單歸咎于快遞員。然而，這些問題的產(chǎn)生并非全因快遞員個(gè)人失誤，很大程度上源于交通擁堵、惡劣天氣等不可控因素。但算法在判定責(zé)任時(shí)，缺乏對(duì)復(fù)雜現(xiàn)實(shí)情境的綜合考量，只是依據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則和數(shù)據(jù)指標(biāo)進(jìn)行機(jī)械評(píng)判。在此過程中，人的因素被嚴(yán)重忽視，快遞員僅被視為實(shí)現(xiàn)效率目標(biāo)的工具，而非有血有肉、有尊嚴(yán)和權(quán)益訴求的個(gè)體。

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盡管深陷數(shù)字化系統(tǒng)的重重圍困，承受著高強(qiáng)度工作與權(quán)益受損的雙重壓力，但快遞員群體絕非逆來順受的被動(dòng)者。作者通過細(xì)膩觀察與深入訪談，為我們展現(xiàn)了快遞員群體在困境中展現(xiàn)出的微觀抵抗策略與頑強(qiáng)生存韌性。他們會(huì)精心構(gòu)建自己的派送網(wǎng)絡(luò)，與小區(qū)保安、物業(yè)人員、商店店主等建立良好合作關(guān)系，換取這些關(guān)鍵人物的支持與便利。這些看似微不足道的人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，在快遞員的工作中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

快遞員之間也形成緊密的互助聯(lián)盟，他們會(huì)相互分享派送信息，合理調(diào)配資源，共同應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。這種基于業(yè)緣關(guān)系建立的互助機(jī)制，在艱難的工作環(huán)境中為快遞員們提供了情感支持與慰藉。通過這些看似微小的努力，快遞員們?cè)谙到y(tǒng)的縫隙中艱難尋覓生存空間，努力維護(hù)自身尊嚴(yán)與權(quán)益。快遞員們的微觀抵抗行動(dòng)，實(shí)則是對(duì)現(xiàn)有不合理勞動(dòng)秩序的無聲抗議，它呼喚著社會(huì)各界對(duì)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)中勞動(dòng)者權(quán)益保障問題的關(guān)注與反思，推動(dòng)行業(yè)朝著更加公平、合理的方向發(fā)展。

多數(shù)外賣騎手與眾包模式關(guān)聯(lián)，與平臺(tái)企業(yè)并非傳統(tǒng)勞動(dòng)合同關(guān)系。這種模糊的勞動(dòng)關(guān)系致使騎手在社會(huì)保險(xiǎn)方面存在嚴(yán)重缺失，平臺(tái)通常不為其繳納養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)等常規(guī)社會(huì)保險(xiǎn)。騎手主要依靠購買商業(yè)保險(xiǎn)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)，然而商業(yè)保險(xiǎn)保障范圍有限，難以提供充分保障。而且，工作強(qiáng)度與安全風(fēng)險(xiǎn)問題突出，長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度工作使騎手易疲勞，交通事故頻發(fā)。但因勞動(dòng)關(guān)系不明確，騎手在遭遇事故申請(qǐng)工傷認(rèn)定和賠償時(shí)困難重重，平臺(tái)與外包配送公司常相互推諉責(zé)任。

令人欣慰的是，最近京東、美團(tuán)等相繼宣布為外賣快遞員繳納五險(xiǎn)一金，這一舉措被視為外賣行業(yè)的重大變革，是外賣行業(yè)發(fā)展歷程中的標(biāo)志性事件。平臺(tái)企業(yè)為快遞員提供五險(xiǎn)一金的“鯰魚效應(yīng)”已顯現(xiàn)，部分平臺(tái)企業(yè)的跟進(jìn)便是例證。但要實(shí)現(xiàn)全行業(yè)覆蓋，還需解決兩個(gè)核心問題：一是如何界定“全職”與“兼職”快遞員，避免企業(yè)通過模糊用工關(guān)系規(guī)避責(zé)任；二是平衡社保成本與快遞員收入，防止企業(yè)將成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。

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面對(duì)快遞行業(yè)乃至整個(gè)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)中勞動(dòng)秩序失衡的現(xiàn)狀，重構(gòu)合理、公正的勞動(dòng)秩序已刻不容緩，也啟發(fā)我們從多維度探索重構(gòu)勞動(dòng)秩序的可行路徑。算法作為平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的核心技術(shù)支撐，其設(shè)計(jì)與應(yīng)用理念的轉(zhuǎn)變至關(guān)重要。企業(yè)和管理者應(yīng)摒棄單純以效率為導(dǎo)向的算法設(shè)計(jì)思路，將勞動(dòng)者的權(quán)益與需求納入算法考量范疇，通過這種人本化的算法優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)技術(shù)與人性的有機(jī)融合，為重構(gòu)勞動(dòng)秩序奠定堅(jiān)實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。

政府在重構(gòu)勞動(dòng)秩序中扮演著關(guān)鍵的引導(dǎo)與保障角色。從法律層面看，應(yīng)加快完善適應(yīng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)的勞動(dòng)法律法規(guī)，明確平臺(tái)企業(yè)與勞動(dòng)者之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，將快遞員等靈活就業(yè)人員納入法律保護(hù)范疇。例如，為勞動(dòng)者繳納社會(huì)保險(xiǎn)，保障勞動(dòng)者在工傷、醫(yī)療、養(yǎng)老等方面的基本權(quán)益。在監(jiān)管方面，加強(qiáng)對(duì)平臺(tái)企業(yè)的勞動(dòng)監(jiān)察力度，建立常態(tài)化的監(jiān)督檢查機(jī)制，嚴(yán)厲查處企業(yè)侵犯勞動(dòng)者權(quán)益的違法行為。

快遞企業(yè)作為勞動(dòng)秩序的直接構(gòu)建者與維護(hù)者，肩負(fù)著不可推卸的社會(huì)責(zé)任。在管理模式上，企業(yè)應(yīng)采用更加人性化、參與式的管理方式，樹立長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略眼光，將服務(wù)質(zhì)量與勞動(dòng)者權(quán)益保障作為提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素，從而為提高快遞員的薪酬待遇、改善工作條件創(chuàng)造有利經(jīng)濟(jì)條件。

從職業(yè)發(fā)展角度看，外賣騎手的工作具有明顯的過渡性特征。一方面，對(duì)許多騎手而言，送外賣只是他們?cè)诔鞘写蚱吹碾A段性職業(yè)，他們希望通過在這個(gè)行業(yè)積累一定資金和經(jīng)驗(yàn)后，實(shí)現(xiàn)職業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)；另一方面，外賣行業(yè)的工作經(jīng)歷也為騎手們提供了接觸城市社會(huì)、提升自身能力的機(jī)會(huì)。但這種過渡性也帶來諸多問題，如職業(yè)技能積累不足、社會(huì)保障缺失等，使騎手們?cè)趶囊环N職業(yè)狀態(tài)向另一種職業(yè)狀態(tài)轉(zhuǎn)變的過程中面臨較大風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。

從社會(huì)結(jié)構(gòu)層面分析，外賣騎手群體的出現(xiàn)反映了當(dāng)代社會(huì)勞動(dòng)分工的細(xì)化與多元化，以及不同階層之間流動(dòng)的復(fù)雜性。他們處于城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)和新老經(jīng)濟(jì)形態(tài)的交匯點(diǎn)，既受傳統(tǒng)農(nóng)村社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)影響，又被卷入現(xiàn)代城市的數(shù)字化經(jīng)濟(jì)體系。這種特殊的社會(huì)位置使他們?cè)谙硎芷脚_(tái)經(jīng)濟(jì)帶來的就業(yè)機(jī)會(huì)的同時(shí)，也承受著來自不同社會(huì)結(jié)構(gòu)層面的壓力和束縛。

在《追系統(tǒng)的人》中，作者構(gòu)建了一個(gè)令人不寒而栗的數(shù)字全景監(jiān)獄模型。外賣平臺(tái)的智能調(diào)度系統(tǒng)不再是簡(jiǎn)單的工具，而是演變?yōu)榫哂凶晕疫M(jìn)化能力的“數(shù)字利維坦”。這個(gè)系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)采集騎手的行動(dòng)軌跡、配送效率、用戶評(píng)價(jià)等海量數(shù)據(jù)，不斷優(yōu)化其控制算法。當(dāng)騎手在手機(jī)端看到“預(yù)計(jì)送達(dá)時(shí)間”時(shí)，實(shí)際上正接受一場(chǎng)精心設(shè)計(jì)的心理操控實(shí)驗(yàn)——系統(tǒng)通過壓縮配送時(shí)限創(chuàng)造出的“時(shí)間盈余”，誘使騎手主動(dòng)提升工作強(qiáng)度。

當(dāng)騎手可以“自由”選擇接單時(shí)間時(shí)，他們不得不陷入“多勞多得”的自我剝削陷阱。書中描述的“游戲化”管理系統(tǒng)極具欺騙性，平臺(tái)將配送任務(wù)包裝成闖關(guān)游戲，用虛擬勛章和等級(jí)制度刺激勞動(dòng)者的競(jìng)爭(zhēng)本能，這種精神操控術(shù)成功地將資本邏輯內(nèi)化為勞動(dòng)者的自我規(guī)訓(xùn)。面對(duì)技術(shù)異化的困境，本書提出了“算法人權(quán)”的前沿概念，作者主張?jiān)谒惴ㄔO(shè)計(jì)中嵌入人文關(guān)懷系數(shù)，通過技術(shù)民主化重構(gòu)人機(jī)關(guān)系。這種技術(shù)改良主義路徑雖具啟發(fā)性，卻低估了資本對(duì)技術(shù)演進(jìn)方向的把控力，書中提到的德國(guó)“算法透明度法案”試點(diǎn)，為監(jiān)管創(chuàng)新提供了有益參照。

在數(shù)字文明的路口，我們需要重新想象技術(shù)的可能性。荷蘭某外賣平臺(tái)實(shí)驗(yàn)的“騎手友好型算法”，通過延長(zhǎng)配送時(shí)間和動(dòng)態(tài)調(diào)整任務(wù)量，在效率與人道之間找到了平衡點(diǎn)，這種實(shí)踐印證了技術(shù)發(fā)展可以有不同的價(jià)值導(dǎo)向，關(guān)鍵在于重建“科技向善”的社會(huì)契約。

本書既揭示了數(shù)字資本主義的病理特征，也指明了治療的可能方向。技術(shù)異化的本質(zhì)是人的異化，而破局之道在于重構(gòu)技術(shù)發(fā)展與人類福祉的價(jià)值排序。在算法與人性博弈的戰(zhàn)場(chǎng)上，我們需要的不僅是更智能的系統(tǒng)，更是更具溫度的文明。或許正如本雅明所言，每個(gè)技術(shù)進(jìn)步的瞬間都包含著救贖的契機(jī)，關(guān)鍵在于我們是否具備在數(shù)字迷霧中辨認(rèn)星光的能力。

（作者系浙商資產(chǎn)研究院總經(jīng)理）

（作者 馮毅）