“公司目前仍然拖欠薪資。（我們）沒有固定的收入，也沒有基本的社保，只能靠（從事）各種兼職來養家糊口。我空余時間也去兼職送了外賣。”

“公司拖欠薪資后，目前我偶爾需要開網約車，或者送外賣補貼家用。”

2025年4月29日，幸福航空有限責任公司（下稱“幸福航空”）的在職飛行員們傾訴著他們的困境。

一位飛行員向經濟觀察報記者透露，幸福航空拖欠員工薪資的現象普遍，而且拖欠薪水長達一年時間了。為了維持生活，不少同事紛紛尋找其他出路，有的兼職做房產中介，有的做民宿生意。大家各尋生計，只為填補因公司欠薪帶來的生活支出的缺口。

幸福航空的一位地面保障人員向記者表示，自己被欠薪長達一年多，被斷繳社保、公積金達兩年以上，生活壓力很大。

一名幸福航空的員工曾向陜西省西咸新區社會事業服務局反饋幸福航空拖欠其工資的問題。2025年3月份，陜西省西咸新區社會事業服務局回復稱，此前，西咸新區勞動保障維權中心已經向幸福航空下達行政處理決定，要求該單位補發拖欠薪資。

4月27日，有消息稱，幸福航空內部發文稱，取消今年“五一”之前的所有航班，即4月28日至4月30日的航班全部取消。

4月27日幸福航空官網發布通知稱：“幸福航空官網及微官網近期進行優化升級，系統暫停不正常航班延誤證明功能，有開具不正常航班延誤證明需求的旅客，煩請聯系客服電話辦理。”

該公告目前在官網已無法查找到。

4月29日，幸福航空客服工作人員回復表示，5月5日之前的航班已被全部取消。對于后續復航的情況，該工作人員稱：“在等待公司的通知。”

4月29日，上述幸福航空多位工作人員表示，目前公司航班的具體恢復飛行時間仍無法確定。

據幸福航空官網，幸福航空于2008年由中國航空工業集團發起組建。2018年11月，陜西省、西安市與中國航空工業集團簽署協議，西安航空航天投資股份有限公司牽頭對幸福航空進行重組，成為幸福航空控股股東。幸福航空是唯一一家由陜西國資控股的航空公司，以西安咸陽國際機場為主干線基地。

天眼查顯示，幸福航空由幸福奧凱航空企業管理有限公司100%控股，實控人為西安市政府國有資產監督管理委員會。

4月29日，經濟觀察報記者多次撥打了幸福航空控股股東西安航空航天投資股份有限公司官網披露聯系方式，截至發稿，尚未獲得接通。