從臺風“樺加沙”在太平洋生成，到登陸廣東陽江，伴隨著2025最強臺風一路移動，保險業聞“風”而動，全面啟動大災應急響應機制，成為當下保險業從傳統賠付者向風險協同管理者角色轉變的一個生動注腳。

從城市街道到田間地頭、企業工廠，從大災互認到科技防災，平安產險以災前預警排查為經，以災后快速理賠為緯，編織起一張應對大災的“防護網”。

災后極速理賠：平安的賠付來得比風雨還快

9月24日17時前后，超強臺風“樺加沙”在廣東陽江海陵島沿海登陸。一場臺風過境，把陽江居民習以為常的風景無情地撕碎。倒伏的樹木橫亙在路上，一些老樹被連根拔起，路兩邊有些樓房的墻皮、瓦片被吹落，路燈、信號燈也被風吹折。

據陽江市氣象臺消息，當天海陵島海洋氣象觀測站高地錄得最大陣風60.2米/秒（17級），打破0814號臺風“黑格比”創下的紀錄（52.5米/秒，16級），12級以上大風持續了10個小時。

9月24日，當臺風“樺加沙”給江門帶來嚴重的風雨影響，一場保險極速理賠行動也隨即啟動。平安產險第一時間主動對接廣東省氣象中心，通過“廣東省巨災指數保險平臺”核實災害數據。經確認，臺風路徑位于江門市巨災指數保險觸發框內，并觸發保險賠付條件。

為搶抓災后救援“黃金72小時”，在國家金融監督管理總局江門監管分局指導下，平安產險協同共保體迅速啟動應急響應機制，主動與江門市人民政府辦公室溝通協調。經江門市政府同意，先行預付賠款1800萬元，用于支持應急救災和災后恢復工作。在不到24小時的時間內，該筆預付賠款全部劃撥到位。

隨著臺風圈逼近，陽江漁民在漁港的魚排被一陣一陣的風浪拍打，魚排里的魚隨之猛烈搖晃。風夾雜著雨越來越大，一些魚排木板開始斷裂，“當時心跟著漁排一起碎掉，沉入大海了。”一位買了平安產險養殖險的漁民說。

當天，平安產險陽江中心支公司接到3筆當地水產網箱養殖戶的報案。接到報案后，平安產險陽江中心支公司的農險專員第一時間啟動綠色理賠通道，通過減免單證等簡化流程舉措，全力提速理賠進程。最終，從接到報案到完成3筆案件結案，再到支付51.2萬元賠款，全程僅用時1小時。“沒想到平安的賠付來得比風雨還快！”收到賠款的農民難掩激動的心情，“有了這筆錢，臺風過后就能及時修復網箱、補投魚苗了。”

災前預警預防：風險減量服務升維

在“樺加沙”登陸一周前，氣象專家就預測，“樺加沙”或許會成為今年“風王”。進入南海后，“樺加沙”進行了多次眼壁置換，能量繼續增強，風圈范圍甚至覆蓋了整個廣東省。

平安產險“鷹眼系統”清晰地呈現“樺加沙”臺風的模擬移動路線。依托“鷹眼系統”，平安產險向預測將受影響的地區的用戶發送預警短信和防范指引。截至9月23日下午15時，平安產險提前72小時向潛在受災客戶發送預警信息與防災指引，累計覆蓋超2000萬人次。

在全球氣候變暖背景下，我國極端天氣呈多發態勢，氣象災害導致的巨災風險不斷攀升。平安產險積極開展災害研究，持續深化科技賦能，推進防災減損和風險減量。“鷹眼系統”就是平安產險自主研發風險減量服務平臺。

為應對“樺加沙”，平安產險依托“鷹眼”系統，充分發揮科技賦能的作用，首創“5210”應災機制，構建“線上+線下”立體化防災體系。“5210”具體包括：提前5天啟動風險預警，提前2天檢查機構防災工作落實情況，提前1天完成“六問”工作，臺風登陸當天實時研判災情并靠前指揮。

值得一提的是，依托鷹眼3.0系統的相風與河圖能力，平安產險推出“車險水淹黑點”精準預警服務。通過深度整合歷史“賠案黑點”與“實地黑點”，結合實時數據治理，實現點對點精準預警推送，潛在覆蓋用戶量達1.2億。與此同時，平安車險組織超1800人次對872個道路黑點進行摸排蹲守，勸返/移車超3000臺，對303個易澇小區車庫進行走訪排查聯動物業進行管控。

在深圳，平安產險還聯合交警部門，啟用平安無人機開展高空巡視與語音預警工作。在福田區域，無人機覆蓋福田街道、華強北街道、華富街道、蓮花街道等6個街道的小區；在南山，預警范圍覆蓋僑鄉街道、西麗街道、龍井街道、桃源街道等8個街道及小區，通過“空中喊話”的形式，循環播報臺風避險知識與防御要求。

在線下，平安產險查勘員走到了田間地頭，與農戶一起搶收，并協助農戶加固果樹等。其中，在本次臺風重災區粵西陽江、湛江等地，平安產險協助農戶累計完成22448.05畝果樹的加固保護，預計可減少農戶經濟損失超80萬元。

從災前風險減量，到災后極速理賠，平安始終錨定“人民至上”的服務坐標。這份初心更催生出的，是風雨之中“再做一點”的橙色身影。每一份保單、每一次賠付，都是平安的無聲守護。中國平安將繼續以客戶為中心，以責任為底色，以更加堅定的步伐踐行“金融為民”的初心使命，書寫新時代保險業高質量發展的嶄新篇章。